لاصلاح وبرمجة كروت كنترول السيارات وإصلاح شريط الأيرباج
كاتب الموضوع
رسالة
أشرف عثمان المدير العام
الأعلام : عدد المساهمات : 2402 تاريخ التسجيل : 16/06/2010 العمر : 64
موضوع: لاصلاح وبرمجة كروت كنترول السيارات وإصلاح شريط الأيرباج السبت مارس 04, 2017 5:35 pm
بسم الله الرحمن الرحيم
نبدأ على بركة الله الموضوع الأول فى هذا القسم بسؤال وجواب من قابله عطل وتم إصلاحه فنرجوا أن يكتبه لنا فى هذا الموضوع حتى يفيد غيره ويستفيد من الأعطال الجديده التى سيتم عرضها
عدل سابقا من قبل أشرف عثمان في السبت مارس 04, 2017 11:54 pm عدل 1 مرات
أشرف عثمان المدير العام
الأعلام : عدد المساهمات : 2402 تاريخ التسجيل : 16/06/2010 العمر : 64
موضوع: رد: لاصلاح وبرمجة كروت كنترول السيارات وإصلاح شريط الأيرباج السبت مارس 04, 2017 7:46 pm
وجد عطل شائع جدا بكنترول سيارة المتسوبيشي وهو عدم وجود اشارة خارجة من الكنترول اشارة التقطيع وبيقولوا عليها السيارة قاطعة موبينة العطل ناتج عن تلف عدد 2 ايسي مطبوع علي لوحة الكنترول ومكتوب علي احدهماX11والثاني مكتوب عليهX1s فيتم فكهم وتغيرهم بجديد تعمل السيارة كويسولكن بعد فترة يتم رجوع العطل مرة اخري ما السبب؟
جواب
السبب عدم تغير كلا من
1_ Ic chip - Ingition tube driver chip ومكتوب عليه R12 وموجود بجوار ايسي X1 وايسي X1s
2_ Ingition coil drivers
أشرف عثمان المدير العام
الأعلام : عدد المساهمات : 2402 تاريخ التسجيل : 16/06/2010 العمر : 64
موضوع: رد: لاصلاح وبرمجة كروت كنترول السيارات وإصلاح شريط الأيرباج السبت مارس 04, 2017 8:02 pm
طريقة معرفة قطع خطوط عقل السيارة ECU مهم لكل فني سهلة
أشرف عثمان المدير العام
الأعلام : عدد المساهمات : 2402 تاريخ التسجيل : 16/06/2010 العمر : 64
موضوع: رد: لاصلاح وبرمجة كروت كنترول السيارات وإصلاح شريط الأيرباج السبت مارس 04, 2017 8:07 pm
الفحص الابتدائي لوحدة السيطرة الالكترونية ECU ( العقل )
أشرف عثمان المدير العام
الأعلام : عدد المساهمات : 2402 تاريخ التسجيل : 16/06/2010 العمر : 64
موضوع: رد: لاصلاح وبرمجة كروت كنترول السيارات وإصلاح شريط الأيرباج السبت مارس 04, 2017 8:10 pm
الفرق بين رموز مختصرات ( العقول ) وحدات السيطرة الالكترونية PCM & ECM
أشرف عثمان المدير العام
الأعلام : عدد المساهمات : 2402 تاريخ التسجيل : 16/06/2010 العمر : 64
موضوع: رد: لاصلاح وبرمجة كروت كنترول السيارات وإصلاح شريط الأيرباج السبت مارس 04, 2017 8:33 pm
[rtl]طريقة فحص المتحسسات (الحساسات) متحسس TPS نموذجاً السؤال : كيف يمكنني فحص متحسسات (الحساسات) السيارات ؟ وما الذي احتاجه لفحصه ؟ [/rtl] [rtl]الجواب : تستطيع فحص اي متحسس في المركبة (السياره) ، بإحدى الطريقتين 1- عن طريق اجهزة الفحص والتشخيص 2- الطريقة الكلاسيكية ، الفحص الخارجي بالتماس مع المتحسس ذاته . وما تحتاج اليه في الفحص : 11- ادوات الفحص لكلا الطريقتين ، اما جهاز فحص وتشخيص في الحالة الاولى ، و اوفوميتر متعدد القياسات لقياس الجهد والمقاومة باقي وحدات القياس في الحالة الثانية . 22 - معرفة خطوط المتحسس اما عن طريق تتبع اسلاكه ( الحار (+) ، الارضي ، الاشارة ) او عن طريق كتلوج المركبة او البرامج المساعدة مثل( ALLDATA,AUTODATAMMATCHAL )وغيرها من البرامج المتوفرة وحسب انواع السيارات .[/rtl] [rtl]عن طريق اجهزة الفحص والتشخيص تعتبر هذه الطريقة سهلة الاستخدام ومن الممكن الوصول اليها بيسر عن طريق الجهاز حيث يمكنك الدخل الى الجهاز ثم الذهاب الى خدمةcurrentdataاوdataanalysesحسب المصطلحات الواردة بالجهاز وتعني البيانات الحالية التي تظهر اداء العقل والمتحسسات بالمركبة . كما مبين في الصورة رقم ( 1 ) . لتظهر كل المتحسسات مع ما يقابلها من قراءات وأدائها . ويجب التنويه هنا انك يجب ان تكون على معرفة بقراءات المتحسسات لتقارن بين اداءه الحالي وما يجب ان يكون عليه حسب المخططات المجودة له كما اسلفنا . وسوف ناخذ مثال متحسس زاوية السكليترTBSكما موضح في الصورة رقم ( 2 ) .[/rtl] [rtl]الطريقة الكلاسيكية ، الفحص الخارجي بالتماس مع المتحسس ذاته . تنفع هذه الطريقة الفني الذي ليس لديه جهاز او في المركبة التي لا تظهر بياناتها الحالية في الجهاز ، وكما موضح في الصورة رقم ( 2 ) . بتتبع الخطوط الموجودة في الشرح بعد تشغيل النارية تتبع التالي : 1- فحص خط الحارB+ . ضبط الاوفوميتر على نسبة درجة اعلى من درجة حار المتحسس وعلى الاغلب على درجة 200 . ثم توصيل نقطة الحار الى ارضي المركبة . 2- فحص خط الارضي . بعكس العملية اعلاه . 3- فحص خط الاشارة الذاهب الىESUالعقل . بتوصيل الاوفوميتر بين الاشارة والارضي . مع وجود بعض الاختلافات بين المتحسسات (الحساسات) ولكن المبدأ واحد .[/rtl] [rtl] ارجو ان اكون قد وفقت بتوصيل الفكرة ، [/rtl]
الأعلام : عدد المساهمات : 2402 تاريخ التسجيل : 16/06/2010 العمر : 64
موضوع: رد: لاصلاح وبرمجة كروت كنترول السيارات وإصلاح شريط الأيرباج السبت مارس 04, 2017 8:39 pm
تعلم قرائة DATA ANALYSES البيانات الخاصة بالسيارة
ان قراءة البيانات الخاصة بالسيارة هي امر مهم بحيث عن دخولك الى السيارة بالجهاز تستطيع تحديد ان كانت البيانات ضمن المدى المحدد ام لا وللسهولة جعلت الموضوع بصور موضحة ومرقمة للتسلسل .
الأعلام : عدد المساهمات : 2402 تاريخ التسجيل : 16/06/2010 العمر : 64
موضوع: رد: لاصلاح وبرمجة كروت كنترول السيارات وإصلاح شريط الأيرباج السبت مارس 04, 2017 8:45 pm
قراءة متحسسات السيارات موجيا عبر (الاسلوسكوب )
فحص المتحسسات عن طريق الاسلوسكوب واهميته كونه يحدد اعطال هذه المتحسسات (الحساسات) بدقة تتيح لك فرصة صيانته او استبعاده كعطل وبالتالي تتبع بقية الاعطال . وفي المرفقات تجد صور لاهم المتحسسات (الحساسات) الوجبة 2 . وسوف اقوم بارفاق بقية المتحسسات تباعا ..